Şifre : A
3 Ağustos 2013 Cumartesi
11 Mayıs 2013 Cumartesi
Asfalt dökümünde dikkat edilmesi gereken kurallar
Asfalt dökümünde dikkat edilmesi gereken kurallar :
Yağış sırasında asfalt serimi yapılmamalıdır.
Asfaltlanacak yüzey temizlenmiş olmalıdır.
Asfalt dökülürken hava sıcaklığı 5 derecenin üzerinde olmalıdır.
Sıkıştırma değerleri minimum şartname değerlerinde olmalıdır.
Asfalt döküm anında asfaltın sıcaklığı 155 derece ile 160 derece arasında olmalıdır.
Asfaltın sıkıştırılması anında istenilen değerden daha fazla soğumaması gerekir.
Bu bakımdan finişerleri silindirler izler.
Asfalt kalınlığı azaldıkça toleranslar aynı ölçüde azalmalıdır.
Üretilen asfaltın yoğunluğu yaklaşık 2.4 t/m3 olmalıdır.
Özellikle aşınma tabakasının üzerine daneli malzeme dökülmemelidir.
Agrega ve kum taşıyan kamyonların kasaları örtülü olmalıdır.
Yol çizgisi çizilmeden önce basınçlı su ile yüzey temizlenir ve bu kısımlar çizgi çizilinceye kadar trafiğe kapatılır.
Aşınmadan hemen sonra asfalt bordürlerin yapımına geçilir. Böylece yağmur suyunun dolgulara zarar vermesi önlenir.
Alinti :http://www.yapirehberi.net/Asfalt.htm
Yağış sırasında asfalt serimi yapılmamalıdır.
Asfaltlanacak yüzey temizlenmiş olmalıdır.
Asfalt dökülürken hava sıcaklığı 5 derecenin üzerinde olmalıdır.
Sıkıştırma değerleri minimum şartname değerlerinde olmalıdır.
Asfalt döküm anında asfaltın sıcaklığı 155 derece ile 160 derece arasında olmalıdır.
Asfaltın sıkıştırılması anında istenilen değerden daha fazla soğumaması gerekir.
Bu bakımdan finişerleri silindirler izler.
Asfalt kalınlığı azaldıkça toleranslar aynı ölçüde azalmalıdır.
Üretilen asfaltın yoğunluğu yaklaşık 2.4 t/m3 olmalıdır.
Özellikle aşınma tabakasının üzerine daneli malzeme dökülmemelidir.
Agrega ve kum taşıyan kamyonların kasaları örtülü olmalıdır.
Yol çizgisi çizilmeden önce basınçlı su ile yüzey temizlenir ve bu kısımlar çizgi çizilinceye kadar trafiğe kapatılır.
Aşınmadan hemen sonra asfalt bordürlerin yapımına geçilir. Böylece yağmur suyunun dolgulara zarar vermesi önlenir.
Alinti :http://www.yapirehberi.net/Asfalt.htm
2 Mayıs 2013 Perşembe
Karayolu Projesi Nedir ?
Karayolu projesi planı verilmiş ve kotları belirli herhangi iki X ve Y noktalarini birbirlerine en kısa ve en ekonomik şekilde bitiştirmek amacıyla tasarlanan projeye denir. Bu projelerde yapılan aşamalar: Arazi planı, geçki(güzergah)haritalari, sıfır poligonu cizimi, yol guzergahini belirlenmek, yatay kurp belirlenmesi, dever hesaplari, yol boykesit cizimi,düşey kurp belirlenmesi, yol enkesit cizimi, toprak dağıtımı ve maliyet hesabidir.
Projelerde dikkat edilmesi gereken tek husus boykesit planina gore yarma ve dolgu hacimlerinin birbirlerine yakin cikmasidir.Ama bazen arazinin jeolojik durumu gözönüne alındığında hacimler birbirine yakın çıkmayabilir.
1 Mayıs 2013 Çarşamba
Kurp Elemanları
Δ = Sapma/Some açısı (Delta Angle)
R = Kurp yarıçapı (Radius)
T = Teğet boyu/ Tanjant uzunluğu (Tangent)
D = Developman boyu (Curve)
E = Bisektris uzunluğu (External Secant)
Kurp elemanlarının hesabı
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)
